外贸企业出口“一箱难求” 政企联手纾困
【作者】网站采编
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【摘要】受境外疫情影响,去年以来,黄岩区外贸企业遭遇“集装箱难找”、价格高企等国际物流难题。为此,黄岩区商务、经济和信息化等部门积极采取行动,结合正在进行的党史学习教育,
受境外疫情影响,去年以来,黄岩区外贸企业遭遇“集装箱难找”、价格高企等国际物流难题。为此,黄岩区商务、经济和信息化等部门积极采取行动,结合正在进行的党史学习教育,多措并举,帮助企业解困。
在新前街道喷雾机制造龙头企业城,黄岩旗下控股有限公司,部分组装生产线已暂停。
“我们的订单到年底都满载而归,但由于集装箱出货困难,现在整条生产线被迫停产,这可能会影响约30%的产能。 ”公司外贸部李经理吴兴说。
世夏控股每年80%的产品销往欧美市场,需要发运4000多个集装箱。尤其是疫情爆发以来,企业喷雾器销量大幅增长。 2020年,市属控股公司产值增长近35%。为此,公司今年打算继续扩大产能,但海运集装箱短缺“卡住”,货物也因找不到集装箱而积压在仓库。
"一般情况下,企业只要100个集装箱就可以保证正常的存储量“我们的生产周转量从100个库存增加到300个成品集装箱,以应对当前的困难局面。”吴兴利说,让公司更着急的是,“因为货物发不出去,公司面临着巨大的资金压力。”
黄岩区有1000多家外贸公司,而且与全球200多个国家和地区有贸易往来。随着疫情在海外持续蔓延,海外工厂、港口、码头的复工率并不高。出口集装箱散落在世界各地,回流不畅。国内集装箱严重短缺。去年下半年以来,集装箱紧缺问题困扰着不少外贸企业。
走进兴威国际家居有限公司新厂,原设计为生产车间用地,临时改为仓储用地,产品积压严重。
“以前是我们的木工车间,现在变成了仓库。”公司负责人叶根林说。
让企业更焦虑的是,运力不足导致出口集装箱价格“上涨”。
“和美国一样,以前每个集装箱要1500美元。价格已经涨到18000美元或20000美元,这么高的价格还是“一机难求”。叶根林头疼的说道,高昂的运费让海外客户观望,很多产品滞留在仓库里面。积压了半年多的也到处都是。
面对外贸企业“一柜难求”的困境,今年,黄岩区商务、经贸部门积极行动起来,结合正在进行的党史学习教育,开设专题工作班,采取多项措施有效应对。 ??
在近日永宁凤凰学院黄岩外贸企业集装箱救灾会议上,黄岩区邀请外贸企业解决外贸企业“脖子”问题。市金投公司、中远海运、德信、中外运等航运企业负责人及黄岩区70余家外贸企业负责人,船期明显增加、运价高、集装箱紧缺、延误船期、航次减少和港口拥堵。深入沟通协商,提出了缓解困难的建议和渠道。
< p >区商务局党组副组长方旭红:“今年是外贸企业近年最困难的一年,结合党史教育,我们进行了全面排查,结合我们的黄岩现实,我们依托凤凰学院,积极发挥牵线搭桥的作用。”叶根林:“帮助我们与船公司面对面,也拿到了部分集装箱份额,对缓解目前的困境起到了一定的作用。”
此外,市政府区商务局还梳理外贸企业,建立外贸出口货运白名单,争取省海港支持集团优先保障白名单企业的物流需求。目前,黄岩区已有十几家企业进入省商务厅外贸出口企业白名单,物流需求将得到优先保障。同时,针对运价偏高的问题,市财政部门也将提供实实在在的资金补贴外贸企业。
方旭红:“3月份以来,我们对外贸企业进行了补贴。外贸出口企业每箱200元,预计9月到位。”???? ?
吴兴利:“市两级政府高度重视,我们也非常感谢市政府对我们公司的帮助。我们现在每个月大约有800个TEU集装箱约200个柜台,就是约16万的现金补贴,也一定程度上缓解了企业的压力。”
文章来源:《中国对外贸易》 网址: http://www.zgdwmy.cn/zonghexinwen/2021/0730/1915.html
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