上半年两江新区累计完成对外贸易1355亿元贸易进出口，同比增长55%。全市占36%。

“现在外贸整体形势很好，订单也很大。”美联物流总经理何道国说。

两江新区自由贸易办公室（中国新加坡办事处）副主任李国强表示，作为“一带一路”与长江经济带的纽带，两江新区片区将提供物流、物流、经贸、产业，加快内陆开放门户建设，以高水平开放推动高质量发展，努力呈现融入发展新格局的新成果。

值得注意的是，上半年两江新区外贸结构中，一般贸易占56%，贸易结构正在加速优化。

李国强表示，一般贸易比重上升，表明两江新区产品本地化和外贸竞争力正在提高，对地方经济的拉动作用逐步增强. “疫情以来，两江新区重点行业、重点企业经受住考验，坚定不移推进高质量发展，为优化贸易结构奠定了坚实基础。”

去年以来、应对新冠肺炎疫情，两江新区全面优化开放型经济发展体系，政策、机制、队伍更加完善；全面优化涉外企业服务机制，主要涉外经贸企业全部纳入新区点对点联系机制。全面加强企业投诉协调工作，累计完成行政协调近100项，回答企业问题170余件；全面加强外经贸发展项目试点，批准二手车出口试点，尚益宏、长安汽车进入全市首批5家试点企业，外贸转型升级基地（汽配）正式获批许可，试点能力进一步提升。

今年上半年，新区主要汽车及零部件企业完成进出口额85亿元，增长68.03%。

其中，长安汽车在加速巩固国内市场的同时，也在加速拓展海外市场。累计完成整车出口63673辆，同比增长143%，连续5个月累计出口1万辆以上。

今年上半年，电子行业稳居第一两江新区进出口主力军进一步增强。

数据显示，前6个月，新区主要电子信息企业累计完成进出口总额388亿元，同比增长260%，其中直接拉动两江新区外贸增长近29%。

以中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道班列为代表的开放通道今年上半年也畅通无阻。大型海上航道不断拓宽完善，成为两江新区的活跃区域。融入新双周期格局的重要支撑。

其中，中欧班列（重庆-新欧）上半年抵达果园港，西部陆海新通道班列抵达120列，均呈现态势数量和质量的增加。

2019年开始，果园港西部陆海新航线开行班次成倍增长。

李国强介绍，“果园港区位优势突出，可实现铁路、公路、水路等多种交通方式的联通，毗邻鱼浮新城等重点工业区域。是西部优质新陆海通道，发展提供了坚实基础。”

上游记者杨野、实习生徐立

文章来源：《中国对外贸易》 网址: http://www.zgdwmy.cn/zonghexinwen/2021/0726/1889.html

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