文章目录

1 评价指标体系、数据来源与研究方法

1.1 评价指标体系和权重计算

1.2 所需数据来源

1.3 研究方法

    (1) 现代物流和对外贸易综合发展水平评价模型

    (2) 现代物流和对外贸易耦合协调模型

2 数据分析与结果讨论

2.1 现代物流与对外贸易综合发展指数时空演化

    (1) 现代物流综合发展指数时空演化

    (2) 对外贸易综合发展指数时空演化

        ①对外贸易综合发展水平先快后慢地提高。

        ②特殊年份的对外贸易综合发展水平略有波动。

        ③各城市的对外贸易综合发展指数排名发生了变化。

2.2 现代物流与对外贸易耦合协调发展时空演化

    (1) 现代物流与对外贸易耦合度时空演化

    (2) 现代物流与对外贸易耦合协调度时空演化

2.3 现代物流与对外贸易耦合协调发展预测期变化趋势

3 结论及建议

3.1 结论

3.2 对策建议

    (1) 强化现代物流发展，为对外贸易进一步增长提供更好的保障

    (2) 优化外贸结构，完善外贸发展方式，扩大贸易开放度

4 创新和不足

文章摘要:基于2007—2018年重庆、成都、武汉、郑州和西安五大中西部国家中心城市相关统计数据，以其为代表构建了中西部城市现代物流、对外贸易发展评价指标体系，并采用耦合协调模型对中西部地区的现代物流与对外贸易2个系统的耦合协调程度进行实证测度并对比分析。结果显示：从整体上看，中西部地区现代物流与对外贸易的耦合状态及协调度不断优化，从2007年的“严重失调”发展到2018年的“初级协调”状态，但尚未进入“良好协调”耦合状态，说明中西部城市的两大系统之间的协同促进效应仍然没有形成，而且均属于“物流滞后型”;从个体上看，目前各城市耦合协调度差距不大，但也具有一定差异。最后基于实证分析结果提出了一系列耦合优化的策略和建议。

文章关键词:

论文作者:杨维霞 

作者单位:西安外事学院商学院 

论文DOI:10.16468/j.cnki.issn1004-0366.2022.02.021

论文分类号:F259.27;F752.8

文章来源：《中国对外贸易》 网址: http://www.zgdwmy.cn/qikandaodu/2022/0425/2436.html

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